关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
在今浙江杭州市北武林门外。南宋为半道红市。吴自牧《梦粱录》卷13“两赤县市镇”条谓北关门(武林门)外有“半道红市”。
即盐道山。在今山西永济市东南。《元和志》卷12虞乡县：“坛道山，一名百梯山，在县西南十二里。山高万仞，跻攀者百梯方可升降。故曰百梯山。”
在今河南洛阳市南二十里矬李村北台地上，伊、洛二水之间。东西500米，南北700米。1975年冬和1976年春，洛阳市博物馆两次进行试掘，发现有墓葬四座，灰坑十多个及房基、水井等。出土器物有石器、玉器、
即今黑龙江尚志市东南开道村。中东铁路开道支线经此。
又名旧县。金废乾祐县为镇，属咸宁县。即今陕西柞水县治。元至元十三年 (1276) 设乾祐巡司，二十九年 (1292) 复设乾祐县，后又废。明洪武八年 (1375) 复设乾祐巡司，又称旧县巡司，后又废。
西汉置，属常山郡。治所在今河北赵县东南三里县前村。以平棘山为名。三国魏属赵国。北魏移治今赵县，为赵郡治。隋开皇十六年(596)为栾州治，大业初复为赵郡治。唐为赵州治。北宋为庆源府治。金为沃州治。元为赵
在今河北肥乡县东北旧店乡。《清一统志·广平府二》：旧店营“在肥乡县东十八里。有城。本朝康熙年间，县寄治于此”。
在今河南上蔡县西南五十里。《方舆纪要》 卷50上蔡县： 铁丘台 “相传汉光武曾驻此”。
一名铁矿山。在今北京市密云县东北三十里。《方舆纪要》卷11密云县：大峪锥山“在县北。《元史》， 山产铁矿， 至元十三年立四冶。二十五年罢檀州淘金户。明初亦尝开采，后封闭”。
在今湖南泸溪县西南一百三十五里。 清严如熤《苗疆险要考》： 狗岩“石峰嶙峋， 攒立如戟，背负滚龙坡猫儿岩，俱极嵚崎。俯临沱江，径路碕仄，为乾苗入泸总口”。清魏源 《圣武记》 卷7 《乾