江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
明洪武三年 (1370) 降贵州置，属浔州府。治所即今广西贵港市。明郭子章 《郡县释名》 广西卷： 贵县 “以宜贵山名也。宜贵山在县北，故又名北山”。民国初属广西苍梧道。1928年直属广西省。古旧县名
西汉置，属南阳郡。治所即今湖北随州市。西晋属义阳国，寻为随国治。南朝宋泰始五年 (469)改为随阳县，为随阳郡治。南齐复改为随县，为随郡治。西魏为随州治。隋为汉东郡治。唐复为随州治。明洪武二年 (13
在今江西泰和县南。《陈书·高祖纪》：南朝梁大宝元年(550)，“高祖遣杜僧明等率二万人据白口，筑城以御之，迁仕亦立城以相对”。《寰宇记》卷109吉州太和县： 白口城“在县东南二里。……今两旧城迹犹存。
即今福建浦城县西北盘亭乡。明置巡司于此。清雍正十年 (1732) 移于九牧镇。
北宋置，在今江西临川市北六十里。后废。北宋置，在今江西省抚州市北。后废。
宋置，即今福建德化县西北上涌乡。《方舆纪要》卷99德化县：上瓮驿“在县北。宋置，《志》云， 自宋以前，郡城西北取延建路，道南安澄口驿，永春桃源驿，德化龙浔驿、上翁驿，抵尤溪县。逶迤经西芹，至延平，盖以
一作克西克腾。清内蒙古昭乌达盟八部之一。明后期，达延汗第五子阿赤赖台吉后裔沙喇勒达(自称墨尔根诺颜)始称所部为克什克腾，服属察哈尔汗。天聪八年(1634)，林丹汗败亡，沙喇勒达之孙索诺木率部归附后金，
即今上海市金山县东南金山卫。《方舆纪要》卷24松江府华亭县“张堰镇”条下：“金山卫，亦曰小官镇。旧时分置盐课司于此，因名。”
北魏太平真君中建。在今山西大同市东御河东曹夫楼东北。 为道教宫观。 《水经· 㶟水注》： “ (大道坛庙) 坛之东北，旧有静轮宫，魏神䴥四年造， 抑亦柏梁之流也。 台榭高广
北宋置，属翁源县。在今广东曲江县西南。