滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
又作兀剌孩、兀良海牙、斡罗孩。在今内蒙古乌拉特后旗西南狼山隘口。《元史·太祖纪》：四年(1209)，攻西夏，“克兀剌海城，俘其太傅西壁氏”。
①即今广西武宣县西北三十五里二塘镇。清光绪《广西舆地全图》武宣县图：西北有二塘墟。②即今广西平乐县东四十里二塘镇。清王闿运《湘军志》卷11：咸丰七年(1857)，蒋益沣“会师自恭城进，平乐寇用战艇依水
一作西平关。明置，属松潘卫。在今四川松潘县南三十里。明曹学佺《蜀中广记》卷31《边防记》：“《四夷考》曰：南路自西宁关起以至平定关，河东大姓属牛毛土官管辖，河西小姓属羊毛土官管辖，即《志》所谓牛脑、羊
西周、春秋国名。允姓，都商密。在今河南内乡、陕西商州间。郭沫若《两周金文辞大系考释》谓此都为都分支，故称“下鄀。”《左传》：僖公二十五年(前635)，“秦、晋伐鄀”。杜预以为鄀本在商密，秦、楚界上小国
在今西藏阿里地区札达县达巴东南一百四十多里。“乌扎”，藏语意为头发，“拉”意为山口。是我国西藏阿里地区达巴宗东波到印度觉朗姆一带的山口通道。
①在今吉林长春市南(今伊通满族自治县南)。光绪《吉林通志》卷18伊通州：万宝山在“州南一百里”。1931年4月，长春县长郝永德将万宝山地区生熟荒地三千五百亩转租给朝鲜农民耕种。朝鲜农民为引伊通河水灌溉
北宋改安平州置，属邕州右江道。治所在今广西大新县西南。元祐三年(1088)又改为安平州。
即 “八公山”。在今安徽寿县西北五里。《寰宇记》 卷129寿春县： “八公山一名肥陵山。”
在今云南通海县西北。《清一统志·临安府》：龙马槽寨“在河西县(今河西镇)北十五里。相传有龙马时现，故名。旧为蛮酋恃险处”。
在今北京市昌平县西。古为北京通往居庸关必经之地。《元史· 顺帝纪》： 至正二十四年(1364) 孛罗帖木儿遣其党秃坚帖木儿入居庸关，“知枢密院事也速、詹事不兰奚迎战于皇后店”。即此。在今北京市昌平区西