滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
亦称北部湾。指今广东雷州半岛及海南岛以西、越南以东之间的海域。以越南之东京而得名。北部湾的旧称。
清置，即今辽宁黑山县(黑山镇)。《清一统志·锦州府二》：小黑山堡“在广宁县东六十里。今设站于此。本朝康熙二十九年设佐领骁骑校驻防”。
亦名东山。在今广东化州市东南。《舆地纪胜》卷116化州：东山“起于高凉，至本州城外，拱于州治之左”。《方舆纪要》卷104化州：千秋山在“州东南二里，去罗州二里，横亘如屏”。
即今西藏阿里地区札达县东南二百里曲龙。“冲龙”藏语意为鹏沟。清乾隆《西域同文志》卷18载：“西番(藏)语：冲谓鹏。隆亦岭也。城旁岭像如鹏，故名。”
又作封隅、封禺。封山、嵎山的合称。在今浙江德清县西南。两山相去仅三里。《国语· 鲁语下》： 防风氏在虞、夏、商为汪芒氏，“守封嵎之山”。封山和嵎山(亦作隅山、禺山)的合称。在今浙江省德清县西南，两山相
即登科山的简称。在今福建惠安县西侧。旧称登高山。在福建省惠安县城西郊。包括螺山、火山，方圆10多里。南宋嘉熙年间，县令郑清子勒“登科山”三字于悬崖，遂易名科山，亦名高士峰。有石径逶迤，可登绝顶。山上有
北宋宣和三年 (1121) 改龙川县置，为循州治。治所在今广东龙川县西南佗城镇北。南宋绍兴元年 (1131) 复为龙川县。
在今河北大名县东。《方舆纪要》卷16元城县：“台头堡在府城南。其地有高台，相传魏惠王拜郊台。村因以名。”
唐天宝元年 (742) 改萨州 (薛州) 置，治所在今四川珙县西南下罗苗族乡 (老堡场)。辖境相当今四川珙县西南地。乾元元年 (758) 改为萨州(薛州)。唐天宝元年(742年)改薛州置，治黄池县(今
亦作雅什特拱拜。清帕米尔八卡之一。光绪五年 (1879) 后设卡，在今札尔提古木别孜。后被俄国侵占，今属塔吉克斯坦。