交通部直属机构。国民党政府设置，依照民国十八年(公元1929年)十一月二十三日公布的《邮运航空处章程》规定，其职任为掌理全国邮运航空事务，所掌具体事项为规划全国邮运航空线，经营邮运航空事业，筹画并办理国际邮航联运事项，核准或指定航空公司承办邮运事项，管理或监督关于邮运航空公司的航空器及技术人员。处内分设三科：总务科，掌理关于文牍、会计、庶务、购置设备、统计及其他不属他科职掌的事项;业务科，掌理关于航线场站邮运及业务的改良扩充事项;工务科，掌理关于工程机械、工厂、机库及材料的分配、考核事项。设处长一人，由交通部遴选航空专门人员呈经行政院转请国民政府简派;科主任三人，科员九至十八人，技术员若干人，由交通部遴员派充;于必要时得酌用雇员，其名额由交通部核定。本处于必要时得附设各航空线管理局及航站;航空器修理厂及制造厂。
官名。五代及宋时设为统兵官都指挥使之副。
官名。金代武散官正八品上称忠勇校尉，元代为正七品升授之阶。见《金史·百官一·武散官》、《元史·百官七·武散官》。武散官名。金始置，秩正八品上。元沿置，升秩为正七品。
官署名。明朝掌管京师官吏薪俸、文移、勘合的机构。洪武十三年(1380)始置。设判录一人，正七品，副判二人，从七品。后改判录为司正，副判为左、右司副。十八年，罢。
官名合称。隋始置。散官初无文武之分。隋、唐时指不带职事的文官，授此以酬勤劳。隋有上柱国、柱国、特进、左右光禄大夫、金紫光禄大夫、银青光禄大夫、朝议大夫、朝散大夫、自从一品至正四品、称散实官，加文武官之
官名。元朝始置为文散官，初为少中大夫，仁宗延祐(1314—1320) 间改名。明朝置为文散官，从三品，初授。官名。元代文散官从三品有亚中大夫。见《元史·百官七·文散官》。明代文散官从三品初授亚中大夫。
官名。殷朝始置。西周沿置。掌邑的行政长官。《殷虚文字外编》第三四片： “癸酉卜，王贞，自今癸酉至于乙酉，邑人其见方印不其见方执，一月。”官名。西周时置，为乡遂组织中乡的长官，见《师䢅鼎》
即项羽。《史记·项羽本纪》：“项王自立为西楚霸王，王九郡，都彭城。”
明清学校生员。即“廪膳生员”。明清时生员名目之一。即廪膳生员的简称。明洪武二年(公元1369年)令府州县均置学，府学生员四十人，州县以次递减十人，生员每人给廪米六斗。后又增广名额，于是额内者为廪膳生员
官署名。即太子右清道率府，唐高宗龙朔二年 (662) 改太子右虞候率府置，中宗神龙元年(705) 复改右虞候率府，玄宗开元 (713—741) 初定置为右清道率府。
宋朝正任刺史简称。