五板船
清代东北宁古塔一带满族的一种水上运载工具。出现较早，《明一统志》卷89已有记载。其制为3舵，由5块木板拼造，结合部不用灰麻，钉以木，水渍则塞以青苔。一般载10余人。运行时，常有一人手持青苔以待，防备漏水入船。桨长数尺，两端若柳叶形，人居中而执，左右运棹，速度甚快。当时一般富户才有此船。
清代东北宁古塔一带满族的一种水上运载工具。出现较早，《明一统志》卷89已有记载。其制为3舵，由5块木板拼造，结合部不用灰麻，钉以木，水渍则塞以青苔。一般载10余人。运行时，常有一人手持青苔以待，防备漏水入船。桨长数尺，两端若柳叶形，人居中而执，左右运棹，速度甚快。当时一般富户才有此船。
南北朝时期略阳清水氐豪杨氏的称号之一。始于武都国君杨文度，南朝宋元徽元年(473)，自立为武兴王。昇明元年(477)十二月，杨文弘屯武兴(今陕西略阳县)，继为武兴王，史称武兴国。齐永明十年(492)，
见“李存勖”(1030页)。
?—431十六国时期西秦国君。又作乞伏暮末，字安石跋。陇西鲜卑人。※乞伏炽磐次子。西秦建弘元年(420)，被立为太子，领抚军大将军、都督中外诸军事。五年(424)，统军破北凉，徙民2万余口而还。七年，
藏语“萨洛波玛”或“萨伯波玛”的意译。因开荒地多是在原有耕地边沿扩垦，又称开边地。原西藏地方政府曾规定，开生荒三年以内不征税。逾期，如属官府领地，每年得交粮产量的十分之一作地租，藏语称为“萨达久苏尔”
北齐、隋官员。字慎言。河南洛阳人，其先世代人，鲜卑屋引氏(后改为房氏，一说屋引氏原为高车之贵族，后归西部鲜卑)。东魏晋州刺史※房谟之子。初为北齐开府参军事，历平恩令、济阴太守。齐亡，不得调。大象(57
?—580北周宗室、大臣。其先为匈奴苗裔，后称鲜卑宇文氏。又名尔固突。周文帝※宇文泰子。少好经史，解属文。武成元年(559)，封滕国公。建德(572—578)初，进位柱国。三年(574)，进爵为王。六
见“拽刺”(1620页)。
1876—1948清宗室。满洲镶蓝旗人。爱新觉罗氏，内阁总理大臣庆亲王奕劻长子。初封二等镇国将军。光绪二十八年(1902)，以专使赴英参加英皇加冕典礼，并往法、比、美、日等国访问。三十一年(1905)
明朝建立后对先朝元的称呼。初见于洪武(1368—1398)初年明朝君臣的言论，并记入《明太祖实录》中。明人的记载及《明史》等均沿用此称。见“北元”(525页)。
西藏山南县名。地处雅隆河谷，有琼波河流经此地，又称雅隆琼波。其名出现较晚，唐吐蕃时称青瓦达孜。《唐书》据“青瓦”之音又译为“勃令驿”或“匹播城”，属四如建制中的约如辖区，为吐蕃大贵族桂氏及努氏之采邑，