中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
?—1678清初将领。满洲镶黄旗人。富察氏。世居叶赫。天聪(1627—1636)年间，随祖穆哈连归后金，初任护军参领。顺治十五年(1658)，从信郡王多尼征南明桂王朱由榔，败李成蛟、李定国军，以功授云
?—1127金大臣。又作习失。耶懒路(治今俄罗斯滨海边区塔乌黑河流域)人。女真族。完颜氏。金源郡王※完颜石土门子。康宗乌雅束时，以高丽筑九城于曷懒旬，从斡赛攻高丽。辽天祚帝天庆三年(1113)，从阿骨
山名。中国东北地区最早见于史载的名山，今仍沿用此名。一作医无闾。位于今辽河以西、大凌河以东辽宁省中部，主峰望海山在北镇县西北，海拔867(一说880)米，东北—西南走向，绵亘七八十里。传说舜封12山，
即“库木吐喇石窟”(1113页)。
部分彝族的自称。彝语音译，意为新分出来的一支彝人。主要分布在云南省楚雄彝族自治州及巍山、景东、普洱、澜沧、西畴、广南、弥勒、泸西、文山、开远、新平、易门等地。 详见“彝族”(2594页)。
元封爵。为诸王第四等级封号之一，授驼纽镀金银印。泰定三年(1326)，世祖第八子阔阔出次子阿都赤受封。
佩带海青牌的乘驿使者。可凭海青牌经行于海青驿。见“海青牌”(1939页)。
中国佛教石窟建筑之一。又名万佛峡。位于甘肃省安西县西南75公里处榆林河两岸山谷之东西两侧。始凿于北魏前，后北魏及隋、唐、五代、宋、西夏、元、清各代均有修建。现存洞窟41个，其中东崖30窟、西崖11窟。
1678—1744清代文士。字汇川。满洲正白旗人，纳喇氏。镇安将军玛奇之子。初辞父荫而不就，补户部库使亦不任，以功名荣禄为累，布衣终身。博古多识，酷爱金石书画。中年爱易水雷溪之胜，筑大钵庵，因以为号。
一作郭离。契丹语，意为“沙袋”。※契丹行刑时所用器物。《辽史·刑法志》称：辽“穆宗(951—969年在位)时制。其制用熟皮合缝之。”“凡杖五十以上者，以沙袋决之。”“有重罪者，将决以沙袋，先于脽骨之上