包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
见“沙不丹”(1126页)。
明代四川土司名。宣德十年(1435)五月置。以当地头人饶蛒为安抚使。隶董卜韩胡宣慰司。正统八年(1443)，遣人入贡。十年(1445)以饶蛒伪造宣慰司印，诈称宣慰使，被董卜韩胡宣慰使司都指挥同知克罗俄
书名。作者不详。原书为托忒文。是一部关于土尔扈特蒙古西迁及其东归的著作。记事始于明万历四十六年(1618)，迄于乾隆三十九年(1779)。是研究土尔扈特部历史重要史料之一。其传抄本初由俄国学者雷特金从
唐代东北部族名。以靺鞨※黑水部为核心发展形成。下分16部，已知有黑水、思慕、郡利、窟说、莫曳皆、拂涅、虞娄、越喜、铁利、兀儿、胡独鹿等11部，余无考。《新唐书》称其地“南距渤海，北、东际于海，西抵室韦
参见“犯屯”(575页)。
元代行政区划名。隶甘肃等处行中书省。治所在今甘肃敦煌县西。唐为沙州，又为敦煌郡。宋仍为沙州，景祐(1034—1038)初，并入西夏。元太祖二十二年(1227)，蒙古军破之，隶成吉思汗孙拔都。世祖至元十
即“旻宁”(1413页)。
清廷遣※侍卫充新疆驻守卡伦领班人。此制始于乾隆二十六年(1761)。例由京城禁廷一、二、三等侍卫及护军参领等派出，给予行装、生活资助，三年更换一次。如塔尔巴哈台配备12员，乌什配备11员。二十八年，叶
萨满教神祗之一。敖包，蒙古语，意为木、石、土堆，认为是神灵所在和享祭之地。鄂温克族也有祭敖包的习俗，今内蒙古阿荣旗的鄂温克人旧时供祭的是一棵大树。凡被认为有神的树，挂上红布条，即成敖包树。每逢干旱年，
部分彝族的自称。他称蒙化、土家。原为部落首领名。后以之名部。主要分布在云南省华坪、永胜、大理、云龙、剑川、祥云、楚雄、弥勒、昌宁、保山、凤庆、云县、巍山、景东、普洱部分地区。详见“彝族”(2594页)