张绥铁路
由张家口至绥远(今呼和浩特)，为内蒙古地区交通命脉之一。1909年10月动工兴建，因辛亥革命及第一次世界大战，经费极为困难，曾两度停工，1915年9月修至丰镇。1920年5月始通绥远，全长466公里。
由张家口至绥远(今呼和浩特)，为内蒙古地区交通命脉之一。1909年10月动工兴建，因辛亥革命及第一次世界大战，经费极为困难，曾两度停工，1915年9月修至丰镇。1920年5月始通绥远，全长466公里。
藏语音译，又作“杰曹”，意为“摄政”。过去代理达赖喇嘛摄理藏事的高级官职名。位在※噶厦之上。始设于清乾隆二十二年(1757)七世达赖死后，时西藏地方政教事务一时无人主持，乾隆帝遂命登吉林的第穆呼图克图
女真文字崖壁墨书题记。书于内蒙古科尔沁右翼前旗索伦乡红光三村南山坡石砬子上。此为两山谷相交处，座西向东。题字距地面半米，相近两处，可辨者70余字。
见“曩论掣逋”(2589页)。
?—1594明代蒙古内喀尔喀领主。又作伯要儿、伯牙儿、伯言、黄台州等。孛儿只斤氏。※达延汗后裔，※虎喇哈赤孙，兀班次子。占据福余卫故地，游牧于辽河流域，故亦被称为福余卫首领。史称其“最剽悍，诸部倚以为
见“慕容曦皓”(2441页)。
书名。维吾尔文。清代维吾尔族历史学家穆罕默德·萨迪克·喀什噶尔作。成书于1768—1769年。记事始于阿帕克和卓攫取叶尔羌汗国政权，迄于博罗尼都夺取天山南路6城。书中对阿帕克和卓与噶尔丹勾结，俘伊斯玛
明代云南元江因远罗必甸土司。《明史》未指明其族别，按当地及其邻近墨江等地白姓为哈尼族，故其可能为哈尼族。明洪武十五年(1382)，改元江路为府。十七年以那直(傣族)为知府。十八年置因远罗必甸长官司隶之
914—964五代后晋皇帝。942—946年在位。一说其先本西域石国胡人，后从沙陀附唐，故亦称为沙陀人。一说为卫大夫石碏、汉丞相石奋之后。汉衰，关辅乱，子孙流散西裔，故也称出于西夷。后晋高祖※石敬瑭之
参见“中国犹太人”(297页)。
高山族语音译。台湾高山族阿美人对村社首领的称谓。由群众推举有威信、办事公道，或劳动生产能手及对敌斗争的英勇者担任。对外代表村社进行各种外交活动，对内调处群众各种纠纷，主持村社性的重大祭祀活动，但决定村